El jefe de Gobierno porteño viajará a São Paulo para reunirse con el CEO de la Fórmula 1 y avanzar en las gestiones formales para recuperar una fecha oficial en el país.
El sueño de volver a tener un Gran Premio de Fórmula 1 en la Argentina sumará un capítulo de máxima relevancia durante el fin de semana en el circuito de Interlagos. En medio de la enorme expectativa generada por la presencia de Franco Colapinto en el Gran Premio de Brasil, el jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, aprovechará la ocasión para mantener una cumbre clave con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la categoría. El funcionario viajará acompañado por el secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, para concretar el encuentro previsto con los máximos directivos de Liberty Media, la empresa propietaria de los derechos comerciales del campeonato mundial.
Esta cumbre institucional representa un paso trascendental para las aspiraciones argentinas, aunque desde la organización aclararon que todavía no existe un acuerdo formal ni una fecha asegurada en el calendario oficial. La misión principal de la delegación porteña es ratificar ante la cúpula de la categoría que existe un sólido respaldo tanto político como económico para garantizar la renovación integral del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, un requisito ineludible impulsado además por el fenomenal fervor popular que despertó la participación del piloto argentino en la categoría reina del automovilismo internacional.
Las tratativas diplomáticas y deportivas llevan varios meses de trabajo silencioso. En septiembre pasado, una comitiva de la Ciudad ya había mantenido encuentros preliminares con directivos de Liberty Media en Madrid, mientras que el canciller argentino, Pablo Quirno, dialogó directamente con Domenicali durante el Gran Premio de Singapur. Paralelamente, las autoridades porteñas presentaron el ambicioso proyecto de remodelación del circuito ante Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), tras reuniones previas mantenidas en Austin con los representantes locales Orlando Terranova, Felipe McGough y Gastón Parisier.
Los plazos tentativos y la millonaria transformación del Gálvez
En cuanto al horizonte temporal para el ansiado retorno, el año 2029 se posiciona como el escenario más viable y con mayores probabilidades dentro de las proyecciones que maneja la administración porteña, sin descartar por completo la ventana de 2028. Por el contrario, la temporada 2027 aparece prácticamente descartada debido a que el calendario anual de 24 Grandes Premios ya se encuentra completamente cerrado y aprobado, salvo que surja una vacante imprevista por razones de fuerza mayor internacional.
Para estar a la altura de las exigencias internacionales, el histórico escenario porteño transita una transformación profunda indispensable para conseguir la homologación Grado 1 de la FIA. Las obras contemplan la construcción de nuevos boxes, garajes, tribunas modernas, accesos refaccionados y un túnel estratégico que conectará la avenida Roca con el sector del paddock. Recientemente se puso en marcha la esperada etapa de asfaltado de la pista, para la cual se utilizarán unas 43.000 toneladas de material divididas en tres capas técnicas. El nuevo trazado tendrá una extensión total de 4,87 kilómetros, comprenderá 15 curvas diseñadas por la prestigiosa firma Tilke Engineers & Architects, y tendrá una prueba de fuego internacional previa con el regreso oficial del MotoGP programado para abril de 2027.
