El vasto imperio de Elon Musk, que abarca desde cohetes y robots hasta vehículos eléctricos e inteligencia artificial, enfrenta una ofensiva política sin paralelos en la historia corporativa moderna.

El hombre más rico del mundo se encuentra ante una constelación de riesgos que abarca los pasillos del Congreso de Estados Unidos, su base industrial en Texas, Wall Street y sus planes para dominar el sector de la inteligencia artificial. Para los demócratas, Elon Musk encarna las fuerzas más corrosivas de la era política actual, caracterizada por la extrema riqueza, la influencia desmedida sobre el gobierno y el poder descontrolado de la inteligencia artificial.

Durante el último proceso electoral, el empresario gastó al menos 475 millones de dólares y se convirtió en el mayor donante individual, aunque más del 99 por ciento de su inversión rastreable fue destinada a candidatos perdedores. Su derrota más humillante ocurrió en Texas, donde una apuesta de 160 millones de dólares terminó en una victoria demócrata aplastante que abarcó la gobernación y la fiscalía general.

Una investigación en marcha y el futuro de las empresas

Armados con el poder de emitir citaciones, los legisladores demócratas ya se preparan para investigar las operaciones de la llamada DOGE, el acceso a datos gubernamentales sensibles y los posibles beneficios que obtuvieron sus compañías. Ante este panorama, Elon Musk intentó minimizar su dependencia de Washington al asegurar que los contratos gubernamentales representarán menos del cinco por ciento de los ingresos de SpaceX en el futuro.

La presión regulatoria también se intensifica en Texas, estado elegido por el magnate como refugio seguro para mudar las sedes centrales de Tesla, SpaceX y la red social X. Sin embargo, el reciente giro político amenaza con transformar ese santuario en un campo minado de regulaciones estrictas, investigaciones sobre subvenciones estatales y nuevos obstáculos para los ambiciosos proyectos de taxis autónomos.

En el plano financiero, Tesla y SpaceX sufrieron una pérdida combinada de aproximadamente 460.000 millones de dólares en valor de mercado durante los días posteriores a los comicios, antes de experimentar un repunte bursátil. Como corolario de esta tensa semana, la compañía automotriz anunció que finalizará la producción de la Cybertruck hacia mediados de 2027, poniendo fin a un proyecto personal que estuvo marcado por bajas ventas, múltiples llamados a revisión y severos problemas de calidad.